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    除此之外，就是大量的线圈电缆之类的工业制品、几十部损坏的码头机车。

    更加详细的物资统计整理估计还要等上段时间，但可以预料的是，就现有的人手和废墟般的现场，这个工作至少要持续数月之久。

    现在，许多的年轻人都聚在一起嘀咕，聪明的人已经通过气候和地理特征得出了无数个版本的可能性。部分人对真相带着一丝神秘的期待，但更多的人则在忐忑中形成的一股隐隐的蔓延性恐慌。

    从昨天到今天，那艘船号516的海关缉私船已经在大河里南北游荡了好几次了，不过勘查的结果并没有公开。在勘查的过程中，苏子宁作为第一个到达南方河口的人进行了全程参与。

    严晓松和辽东大汉董久楠，作为新的自救委员会成员负责物资统计整理工作。虽然他们两个明确表达这种工作并非他们所长，但作为自救委员会副总指挥的齐建军却给予了两人出乎预料的信任。

    ……

    ……

    南方哈得孙河入海口，缉私船绕过了曼哈顿岛最南端，转而朝东北的东河航行。

    大概两公里后，包括苏子宁在内，几人登上了曼哈顿岛东南侧的一片河岸。

    眼前是一片被森林包围的占地辽阔的平坦水泽平原，有着一个极为简陋的木制码头，码头附近还有一片更为简陋的木棚区。但从现场来看，也是几年没有人烟的样子。

    “这是以后的纽约曼哈顿唐人街……现在只是欧洲皮毛商修建的临时码头，通常他们会以几年一个周期来到这里，和印第安人进行贸易，这样的贸易行为大约从17世纪10年代就开始了。目前来看，这里已经好几年没有欧洲皮毛商来过了，属于被荒废状态。”

    苏子宁有一茬没一茬的在郑泉耳边嘀咕着这些曾经在无聊中记忆的历史知识，听得郑泉直皱眉头。

    “小苏，纽约是什么时候建立的？”郑泉一边注视着东河对岸，那边更为茂密的森林吸引了他的目光。

    “准确说，是1624年，荷兰商人彼得·米纽特用一堆总价值不足24美元的破烂货从印第安人手里买下了曼哈顿岛，然后取名为新阿姆斯特丹，不过嘛……没多少年就被英格兰人给夺走了。”

    苏子宁从记忆力挖出了这段历史，不过他总感觉有什么不对劲的地方。

    “以你的估计，现在是多少年？”郑泉对苏子宁的历史知识没有怀疑。

    “现在应该是1618年到1625年之间，当然，不排除时间可能更早，但至少也是1614年之后。从那个倒霉的荷兰人的墓志铭和这里的状况来推断的。”

    “应该还有几年时间……”听到这个结论，郑泉紧绷的脸稍微缓和了些。

    哦？这位大叔难道有想法？苏子宁一脸古怪地看着眼前明显双眼冒出热烈光芒的船长。

    ……

    ……

    大灾难后第五天，晴朗。

    在许多人的手表里，现在还是2012年的9月21日星期五。
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