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    之所以如此轰动，是因为这不是窜天猴，这是运载火箭！！

    截止2008年9月30日，世界上200多个国家里，只有8个国家有能力独自发射运载火箭。

    一个私人公司做到了少数强国才能做到的事。

    “猎鹰1号”一飞冲天。

    spacex公司一日成名。

    ……

    ……

    边学道没有参加spacex公司的庆功酒会。

    离开夸贾林环礁之前，他跟马斯克达成一项协议——2009年6月30日之前，边学道向spacex公司追加投资7500万美元，此轮投资完成后，边学道在spacex公司的持股比例将从2%上升到5%。

    边学道和马斯克心里都清楚，鉴于spacex公司从事领域的特殊性，除非边学道入籍美国，否则这个持股比例就是他的持股上限，再多的话，无论边学道还是马斯克，都会有麻烦。

    从某种程度上来说，马斯克在这个时候拿出3%的股份给边学道，是在还他雪中送炭的人情。

    因为，“猎鹰1号”发射成功，最难走的一步已经迈出去了，今天之后，spacex融资难度大减。

    另一方面，持股5%是上市公司的“举牌”线。

    也就是说，某个人或者公司持有一个上市公司的股票超过5%，就必须公告出来。

    spacex还没上市，按理说没有强制举牌的要求。

    可问题是这次发射成功后，已经走到聚光灯下的spacex的资金来源和股东构成势必会成为各方瞩目的焦点，为了以后顺利融资考虑，必要的财务公开是一定要有的。

    马斯克已经打算好了，10月3日召开发布会，对外公布spacex下一阶段的发射计划、“long”飞船计划和股东构成。

    发布会上，马斯克会向外界讲述“猎鹰1号”四次发射的曲折历程。届时，持股5%的边学道将以“功勋股东”的面目出现，即正是他的资金支持，才让“猎鹰1号”有成功升空的机会，不然的话，可能spacex已经不复存在。

    马斯克相信，这个信息抛出去之后，美国民众应该能够理解spacex接受一个中国富豪投资的缘由，同时降低各界对边学道大量持股spacex的抵触情绪。

    马斯克之所以如此“照顾”边学道，除了还人情，还有一个原因是之前连续三次发射失败实在太打击人了，再强悍的人心里也难免产生一点小迷信，马斯克觉得跟边学道合作给他带来了幸运，才让今天的发射如此顺利。
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